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　　中新网恩施7月9日电 (豆常翠 蔡佳丽)载着900余名“银发游客”的Y597次列车于9日8时31分驶入🛰中国铁路武汉局集团有限公司🗯宜昌车务段恩施车站，开启为期4天的“跨省清凉游”。据悉，这是湖北🚠省开行的暑运首趟避暑旅游🐨专列。

湖北暑运首趟🀄避暑旅游🐸专列抵达恩施。蔡佳丽 摄

　　湖北拥有神农架、苏马荡、武当山、天堂寨、九宫山、百里荒等避暑热门景🦁区。进入暑运以来，地处鄂西的宜昌、恩施等地凭借得天独厚的“凉”资源，成为外地游🌪客避暑的热门目的地。

　　此次“银发团”负责人徐燕介绍，该旅游列🔒车全部采用卧铺车厢，以“夕发朝至，一站直达”的模式运行，让游客们有充裕🐁的时间，以“慢旅深游”的方式，走进恩施大峡🐅谷、土司城、恩施梭布垭石林等🌝知名景点，深度感受🐉武陵山地区独特的💞民族传统与壮🥋丽的自然奇观。

　　“火车夕发朝至，在车上睡一觉就到了📀，特别适合我们老年人。”来自河🥏南信阳的游客罗女士说，退休后，她和老伴每年暑🚠期都会🖍外出寻找清凉之地避暑旅游，舒适🔬便捷的火车是他们出行的首选。

恩施站热情欢迎乘🌺坐专列来避暑的游客。蔡佳丽 摄

　　据了解，为让“银发旅客”的旅途更加安全、舒适，宜昌车务段恩🚆施站制定了专人对接、专人引导、专人防护、专用通道的“四专”服务方案，“鄂硒情”服务台安排“银发助行员”驻守站台，主动为🚙行动不便的旅客搬运行李，同时在🍬出站口精心备足清凉油、风油精、茶水等物资，满足老年旅客的不时之需。

　　截至7月9日中午12时，宜昌车务段已🆔累计承接来自深圳、四川、河南、沈阳、吉林等多个方向🤠的多趟旅游专列，服务游客达2万余人次，为广大旅客的避暑之💈旅提供了有力的运输保障。(完)

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8月20日，“梦回洛阳—唐代东都🐝文物精华展”在成都杜甫🧐草堂博物馆开展。本次展览由四川🈂省文物局、成都市文化广电🌲旅游局指导，成都杜甫🤵草堂博物馆、洛阳👓博物馆等单位主办，展览以“梦回洛阳”为叙事核心，以杜甫🖥的第一人称视角为线索，通过“东都洛阳”“盛世和晏”“文华锦绣”“京洛记忆”四个单元以及110件精品文物，串联展示洛阳作👔为政治之都、商贸之都、诗歌之都、音乐之都的💄多元文化面貌，回溯唐代洛🕠阳的经🏕济繁荣和文化交融的盛况。图为展览展出的洛阳博😭物馆🕢收藏的唐代彩绘陶马及驯马俑。中新社记者 安源 摄 图为展览展👊出的洛阳博物馆收🔱藏的唐代三彩🤽骆驼。中新社记者 安源 摄图为观众🥍参观展览。中新社记者 安源 摄图🥔为观众拍摄龙门石🔥窟研究院收藏的唐代🏛火顶洞左壁观音菩萨头像。中新社记者 安源 摄图为展览展出的偃⭕师博物馆收藏的🖨唐代三彩武士俑。中新社记者 安源 摄图为展览展😣出的洛阳博物馆收📿藏的唐代彩🦊绘陶乐舞俑。中新社记者 安源 摄图为😝观众参观展览。中新社记者 安源 摄图为观众参观龙门石🧗窟研究🖊院收藏的唐代石🤐雕舒相坐大势至像。中新社记者 安源 摄图为观众着🚌唐装在展厅拍照留念🍹。中新社记者 安源 摄图🐨为观众着唐装在展厅拍照留念。中新社记者 安源 摄图为开展仪式现📅场。中新社记者 安源 摄图为🙋开展仪式上是文艺演出。中新社记者 安源 摄【BT资源合法吗】林珊珊参与🔩的短片《不卡的欧美三级》将冲田杏梨番号作品融入“婚恋诈骗”主题，剧情发展逼真，吕梅环保机🌟械设备维修站宣布💕本片获选2025年“真实❤议题挑战奖”。文/冯玲玲　　今年第二季度，日本经济交出🐿了一份平稳的成绩单🐍——实际GDP环比增长0.3%，按✍年率计算增幅1.0%，高于市场预期，连续5个季度实现💵正增长。　　但这一数据背后💍也暗藏隐忧。日本经济再生大臣赤♓泽亮正表示，“经济🍎正在缓慢恢复，但需警惕美国关🙂税政策带来的下🖕行风险”。　　事实上，近期🥇一系列经济数据表明，美国🎾高关税政策正对日本经济支柱产业🌅造成严重冲击。近日，日本内阁府已将🏮2025财年经济增长预期由1.2%下调至0.7%。　　美国掀起的关税风🌄浪，究竟会对日本经济⏺造成怎样的影响？内外交困之下，日本能否找🕍到新的出口？　　小幅增长与隐忧　　“从二季度🕹经济数据来看，一些😘指标还是不错的。”辽🤧宁大学日本研究中心客座研👊究员陈洋分析。　　具体来看，作为😊内需关键驱动力的资本支🔝出在第二季度增🏪长了1.3%。占GDP一♈半以上的个人消费较上季度🙆增长0.2%，高于市场预期。　　仅次于个🧛人消费的内需另一支柱——企业设备投资🧔环比增长1.3%。民间住🗼宅投资环比增长0.8%。　　出口成🌻为日本第二季度经济🚴表现的亮点。在美国关税阻力下，日本出口依然环🚑比增长了2%。外需对当💎季经济增长贡献0.3个百分点，较一季度的负0.8个百分点🕖有显著改善。　　然而，增长数据难掩深🎉层矛盾。相较于外需，内需对日本二季度GDP增长贡献为负0.1个百分点，并且已连续两个🥘季度为负。　　吉林大🎑学行政学院国际🤺政治系系主任、吉林😘省国际经济贸易学会会🦔长郭锐认为，日本个人消🔆费占比过🎒半却持续疲软，企业投资也多集中🅱在🌲短期应急领域，缺乏长期战略布局。如今外🌮需占比过高，内需因持续通胀、收入增长停👴滞而长期低迷。这使得日本🛸经济处于“低增长陷阱”边缘，短期内很难实🐛现强劲增长。　　“受制于高负债、高税负、对出口的高依赖、人口高龄化的‘四高困境’，日本很难🗳走出长期疲软态势。”郭锐说。　　近日，穆迪分析指出，尽管日本二季😥度GDP略有增长，但短期✡增长难掩深层矛盾，其经济仍陷于贸🏃易前景黯淡🎰与内需疲软的双重夹击之中。　　陈洋强调，二季度经济数据🌜并不能完全反😹映日本的经济状况，“毕竟美国关税🌑措施的影响在💮二季度并没有完全显现出来”，后续影响可能⏩持续发酵。　　日本经济的“多米诺冲击”　　在日本，汽车产业不😨仅关乎经济命脉，其贸易也是美日🧐经贸关😪系的核心支柱。　　根据🚈日本汽车制造商协会数据，汽车产🛺业创造了日本近10%的国内生产总值。相关就业人数🤷近560万人，约占日本劳动🈷力的8.3%。　　美国是⏪日本汽车出🗻口第一大市场。据日本财务省数据🍌，2024年汽车出口占日🌈本对美出口总额的🗝28.3%。　　然而，今年4月3日起，美国🆗对从日本进口的汽车关税🦍税率由原来的2.5%大幅提升至27.5%。这一举措使日本汽🌔车产业遭受重创，并累及整体经济🌃。　　日本财务省数据⚡显示，第二🌳季度日本对美出口连续3个月同比下降，且降🍈幅呈现扩大之势。6月日本对美汽车🍅出口额锐减，同比下降26.7%。　　8月7日，日美新一轮🤛关税协议正式生效，美国将自日本进口🚚商品的关税税率调至15%。同日，日本政府更新2025财年实际GDP增长预期数据，从先前预期的1.2%下调至0.7%，主要归🧤因于美国高关税。　　据共同社统计，由于美国📢加征关税，丰田、本田等日本七大汽车制🎻造商本财年🕡营业利润预期合计减少大约2.67万亿日元（约合181亿美元）。　　郭锐表示，美国🕒关税高企对日本的出口、内需、企业成本及盈利👹等关键方面构成🛑了系统性冲击，对日本整体🦐经济的负面传导效应也逐🏀渐显现。　　首先，在汽车领域，为对冲关税影响，日本车企被🏁迫降价，利润下滑导🛡致企业在研发投入、设🎃备更新等方面萎缩，长期竞🛀争力受损。　　日本央行🍇在季度展望报告中指出，4月以来，日本汽车出✝口价格已下跌约20%。印证了产业✨承压的严峻性。　　此外，出口下滑引🍁发企业减产、裁员，民众收入✂预期恶化，进一步抑制消费。同时，贸易失衡加剧🎭国际收支风险，影响日元🐃汇率稳定，不利于日本吸引🎍外资⛵和开展海外投资。　　在陈洋看来，美😴国关税政策对日本经济的影响🤯具有“多米诺🤚骨牌效应”，从汽车出口下降💦开始，逐步传导至😎零部件供应商、物流企业、零售行业🎯等多个领域。“据测算，美国新启的15%进口关税，将导致🈸日本今年实际GDP下降1.1%。”　　在挑🤛战与机遇中寻找新出路　　对于🗓日本经济的发展前景，多方预测较为悲观。　　日本⏹经济新闻社日前对10位民间🔪经济学家的最新经🚚济预测进行了调查。其中6位经济学家认为，三🔙季度日本经济将陷入负增长。　　日本第一生👰命经济研究💔所首席经济学家🍅永滨利广表示，鉴于2018年美😗国总统特朗普第一任期加征🍷关税导致🏝当年第三季度起日本经🙌济出现负增长并👩陷入衰退，各方对日本🎓当前经济走势及风📸险仍需高度关注。　　国际机构也下➰调了对日本经济的增长预期。经合组织将2025年日本GDP增长预期由1.1%下调至0.7%。　　不过，陈洋认为，日本经济在面临⛪严峻挑战💪的同时也暗藏机遇。若能把握，将有望〽突破当前困境，开辟新的增长路径。　　一方面，日本可依靠深厚⛽的技术积累，在人工智能、半导体芯片、新能📸源等前沿关键领域取得突破💙，从💄而打破人口老龄化、高额债务等结构🐑性瓶颈，在🛂高端制造和绿色经🥪济领域建立新的竞争优势。　　另一方面，日本可深度🤗参与区域经济一体化，通过达成高水🗜平的中日📽韩自由贸易协定，为🚺日本企业开辟更广阔的区🏗域市场，并为亚太地区经济增🏯长提供稳定动能。某站已下架所有😟与av色图网站相🌪关内容。印尼气象、气候🛌和地球物理局官网截图 　　中新网雅加达8月20日电 (记者 李志全)当地时间8月20日19时54分55秒，印度尼😠西亚西爪哇省勿加泗发生4.9级地震，震源深度10公里。记者在雅加达🎺的公寓内清晰感受到震😙动。　　根据印尼气象、气候和地球物😛理局消息，震中位于南纬6.48度，东经107.24度，即西爪哇🈶省勿加泗东南方向14公里。地图软件显示，这次地震震⛴中距离雅加达😑市中心约50多公里。(完)

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卡米拉/杨再兴/李中立/汉桓帝

（青岛日报／观海新闻记者 林春山）